华尔街见闻

　　波音新合同公约四年内涨薪35%，然而工东说念主们却不买账。

　　好意思东本事10月23日周三，但波音工会暗意，64%的工东说念主投票反对该公约，将络续歇工。这一决定使得波音在西雅图地区的坐褥线靠近进一步停摆风险，大部分飞机坐褥将受到影响。

　　这对波音资金链来说无疑雪上加霜，该公司在同日早些时候论述称，公司第三季度亏空突出60亿好意思元，为2020年以来最大亏空。尺度普尔全球评级称，这次歇工让波音公司每个月损失粗略10亿好意思元，并使波音公司的投资级信用评级靠近风险，这关于孔殷需要筹集资金的波音来说，会进步它的借款资本。

　　IAM District 751工会主席Jon Holden在周三晚上的新闻发布会上暗意，咱们在这份公约中获取了重大的跨越，但新合同还莫得好到能让工东说念主们欢然，是以他们还会络续谈判。

　　波音公司的新任首席履行官Kelly Ortberg暗意，他现时最念念作念的事情便是和工东说念主们达成公约，让全球且归职责，改善公司的现象。Ortberg一经冷漠了波音公司将来的野心，其中包括精简公司畛域以专注于中枢业务。本月早些时候，他晓示波音将裁掉全球17万职工中的10%。

　　歇工将合手续五周以上

　　这场始于9月13日的歇工，是波音3.2万多名工东说念主自2008年以来的初度歇工，那时他们对冷漠的只加薪25%的提议不欢然。原因是普吉特湾地区活命资今日益增长，他们正本但愿能加薪40%。

　　尽管上周六波音与工会就劳资公约达成初步公约，波音公司将向工东说念主提供新合同，包括将来四年涨薪35%，加多退休金野心的供款，还有7000好意思元的奖金等福利。但有些工东说念主如故不欢然，因为最新的提议并莫得提供待业金，有些工东说念主对他们在2014年签署的前一份合同中失去待业金野心感到发火。

　　但尺度普尔全球评级支配Ben Tsocano称，因为工东说念主不喜悦新合同，歇工可能会拖很久，况兼由于资本太高，公司不太可能喜悦提供待业金。

　　歇工对波音大客户们亦然一件糟苦衷，因为这次歇工进一步推迟了好多波音客户的交货本事。好意思国航空公司的CEO Robert Isom周四在摄取CNBC采访时说，他但愿有一天波音的问题不再是个烦苦衷儿，因为他们这五年一直在为这些问题头疼。咱们需要他们依期请托高质料的飞机，好意思国航空瞻望来岁将完了其产能野心，我很期待波音能打回电话说他们能作念到这少许。

　　长期停工对航空航天供应链亦然一个挑战，因为疫情之后供应链还没都备还原，波音一大堆供应商得攥紧培训新职工。波音的工东说念主们运行歇工的时候，波音正念念多造点飞机，忙着加多737飞机和其他机型的产量。

　　风险指示及免责条件

　　市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资建议，也未琢磨到个别用户非凡的投资主义、财务现象或需要。用户应试虑本文中的任何见识、不雅点或论断是否适当其特定现象。据此投资，遭殃景观。

遭殃裁剪：王长生