在9月创下销量新高之后，理念念汽车迎来了又一个病笃的里程碑。

10月18日，理念念汽车负责迎来了第100万辆委用，成为国内首家收尾百万委用新势力车企。这个“百万确立”，对于理念念汽车来说，其含金量无疑长短常高的。

让咱们作念一个节略的对比：特斯拉在2020年突破了累计百万辆的里程碑，从首款车委用算升引了12年，从确立地间算起则用了17年。而理念念汽车，从2019年11月首辆理念念ONE下线算起，仅用58个月（即不到5年）就收尾了百万辆委用。淌若从确立地间算起，理念念汽车也只是用了9年多少许。

除了速率快除外，这个确立的含金量还体当前“质料”上。据统计，这100万辆中，首款居品理念念ONE累计委用21万辆，理念念L9累计21万辆，理念念L8累计18万辆，理念念L7累计22万辆，理念念L6累计11万辆。不错看出，除了L6的个别版块外，理念念主销车型的价钱区间基本在30-40万之间，单车均价超越30万，是名副其实的高端品牌。

换句话说，这100万辆中，都是高端高价值的居品，而不是以低端走量居品来凑数。理念念的100万辆，可能相配于其他品牌的150万辆以致200万辆。正因为如斯，理念念汽车还获取了另一个新头衔——“最快达成百万辆纪录的中国豪华品牌”。

理念念汽车是何如作念到这少许的呢？我追思了三个要道要素：

滥觞，与同期出身的新势力汽车品牌比较，理念念汽车在能源体式上提议了增程路子。在阿谁充电要求尚未普及的期间配景下，理念念汽车的可油可电特质，一方面搁置了亏损者的续航张惶，另一方面也缩小了亏损者转向新能源车的牵记。换句话说，理念念汽车在转动油车用户方面的效用更高。

其次，在居品花样上，理念念汽车的居品结构正如其品牌Slogan“创造出动的家”所刻画的那样，清一色的家用大块头（SUV+MPV），宗旨群体明确指向了纷乱的家庭用户。居品界说，用户定位，我认为这是理念念大致达到百万辆的根柢原因。

再次，说到居品界说，理念念汽车在曩昔几年里不错说界说了新能源车的“玩法”。如今不行或缺的彩电、雪柜、大沙发，以及行业内争相师法的“尺度”，都是理念念一手建立起来的。就像特斯拉向东谈主们贯通了什么是电动车相似，一朝行业标杆成立起来，竞争上风和传播上风就会坐窝露出。

除了居品层面，企业的高效初始亦然理念念汽车的一大杀手锏。各人皆知，理念念汽车以其超卓的策划质料而有名，在新势力中最快收尾了盈利，一语气七个季度正轮回，与BBA的盈利效用相失色。

好多东谈主簸弄“理念念抠厂”，我更兴盛将其销毁为将有限的资源（老本）用在刀刃上。

字据本年理念念汽车公布的第二季度财报数据自大，其一语气三个季度干涉研发30亿，而由此带来的手艺限度，也在理念念汽车在智能驾驶上的飞跃式突破不错看出。

下半年开始，理念念汽车先是向AD Max用户全量推送寰宇都能开的无图NOA功能。此外，理念念还在7月发布了端到端+VLM的自动驾驶手艺架构，这套手艺架构是世界始创，且第一个收尾上车落地。

10月23日，理念念负责全量推送了端到端+VLM，在此之前仍是完成了千东谈主到万东谈主领域的多轮测试。数据获悉，理念念汽车智能驾驶考试里程现已超越25亿公里，其中NOA的里程占比仍是增长到80%。

与供应商共同成长

有东谈主说，中国新能源汽车之是以能走辞世界前线，是因为咱们领有世界一流的产业链。但产业链也不是今夜之间建立起来的，更多时候是车企与产业链相得益彰，共同成长。

事实上，从激光雷达、空气悬架、360°环顾系统到国产大算力芯片，理念念汽车对国产智能化供应链的欺骗不错说长短常斗胆的，这也凯旋匡助了许多国内供应商走向更大的舞台。

举例，近三年来，理念念汽车的一级供应商伙伴超越400家，采购额从2022年到2023年擢升了3倍多。李念念说：“咱们看到越来越多的互助伙伴成为了全球率先的供应链企业。”

理念念汽车董事长兼CEO 李念念

以空气悬架为例，跟着2022年10月保隆科技搭载于理念念L8的首批空气弹簧量产件负责委用，保隆科技连忙逾越了大领域量产阶段。本年1-4月，空气悬架供应商装机量名次中，保隆科技行为国产供应商已位列第二，市集份额达到22.8%。而装机量第一的孔辉科技的空气弹簧则搭载于理念念L9和L7上，本年1-4月的市集份额达到44%。跟着理念念汽车两款居品的热销，在不到3年的时刻里，孔辉和保隆收效冲破了外洋供应商的把持场所，共计市集份额高达62.8%。

如今，寰球在30万国产车上能广博看到空气悬架的身影，绝不夸张地说，理念念汽车在这方面功不行没。

“国内汽车工业在发展的早期，因为无法掌执中枢手艺，一直被诟病为‘拼装厂’。如今咱们掌执了中枢手艺，领有了实在的自研能力，这让咱们在互助伙伴的采取上有更强的主动权。咱们不错与那些跟咱们相似，兴盛一皆发愤，创造出实在属于这个期间的汽车居品的互助伙伴们。”理念念汽车总裁、总工程师马东辉说谈。

理念念汽车总裁兼总工程师 马东辉

如今，跟着市集竞争的加重和价钱战的愈演愈烈，部分车企采取将老本和销售压力转嫁给供应商，以致拖欠和剥削供应商货款，导致两边矛盾不绝升温。而理念念汽车莫得堕入这么的窘境。

汇川集会能源乘用车销售部副总司理张坪剑暗意，理念念汽车不是通过挤压供应商的生涯空间来得志我方，比如不付钱、不情切、耍恶棍延迟账期，或者设定过高的宗旨然后不达确立不结算，这些都会对供应商的生涯形成威逼。在账期、现款和付款方面，理念念汽车作念得算是行业中的杰出人物。

在业内看来，理念念汽车率先达成百万辆里程碑，不仅代表了理念念汽车一家企业的收效，同期也成立了亏损者对新势力品牌的信任，鞭策了所有新能源行业市集的进一步扩大，还带动了所有汽车产业链的高质料发展。

对于纯电居品的估量打算，理念念汽车供应链副总裁孟庆鹏在采访时提到：“纯电居品是咱们另外一条腿，淌若咱们独一增程这条腿的话，咱们跑不远，也跑不快。咱们按照从0-1的阶段把纯电居品定位和全盘的操作作念好，我合计来岁是不错收效的。”

收尾下一个百万里程碑，纯电居品是否会成为助推剂，让咱们静瞻念其变。